C03 Inicio do trabalho en 3D Casco 1

C01 Inicio do Primeiro Casco

C00 Antes da construção

V02 De Parintins (AM) aos Estreitos (PA)

Construção

Materiais de construção

Lista

Material Parte/Produ Tipo Origem
Madeira Costado, convês, leme… Compensado naval 10, 6 e 4mm Pino Compensados Boqueirão (Curitiba PR)
Madeira Madeira para longarina Cedro, (Tauar)i
Madeira Madeira para traversas Tauari
Madeira Madeira para gaiotas
Madeira Madeira para soporte de traversas Freijo
Madeira Madeira para soportes do conves Cedro e Tauari
Madeira Mastro Cedro (apendices de freijo)
Epoxy Resina MC 150/2 Epoxyfiber (RJ)
Endurecedor FD 128 Epoxyfiber Epoxyfiber (RJ)
Fibras Casco Biaxial 300g Barracuda
Finiçāo Fibra reta 100g (26m2) ABcol
Finição Peelply (100m2) Barracuda
Tinta Casco, conves, cabine exterior
Anti-incrustante Applicação inicia de coppercoat original. COPPERCOAT
Manutenção com Tritão Internacional
Interior Tinta epoxy ou PU
Roof
Velas Maior Dacron
Genoa Dacron com proteção anti UV
Estais 6 e 10mm Inox
Espuma Coquepit, 1 cabine Divinycell H 2cm (7m2) Barracuda
Cabos Cabos BRC modelo Regatta 100% poliester, 5, 8 e 10mm Brazilian Ropes
Paneis de conves Na cabine Opal SP15 GOIOT importado

Inspirações

Alguns ideias foram inspiradas de outros construtores.

https://www.wharram.com/site/gallery/tiki-designs/tiki30

Características

Dados gerais

Wharram catamarã Tiki 30

O desenho é de James Wharram & Hanneke Boon de JWD.

A planta é a n°217

Foi construído de 2012 à 2015, lançado em 02/2015 em Parintins e melhorado em 2015 e 2016.

Método de construção Ply / Glass / Epoxy Stitch & Glue
Comprimento total 9,15 m
Boca 5,00 m
Comprimento da Linha de Flutuação 7,75 m
Calado com quilha 0,65 m
Peso 1000 kg
Capacidade de carga 1000 Kg
Área de vela 35,8 metros quadrados

Ver equipamento

Histórico

Construção

  • 2012 A construção do Yepca começa em Manaus (AM). Um casco é parcialmente construído durante esse primeiro ano.
  • 2013 O “estaleiro” muda para a ilha de Parintins. O primeiro casco é terminado. O segundo é iniciado, as vigas e cockpit e finalmente o mastro.
  • 2014 No final do ano Yepca é assemblado na praia do lago dos franceses.
  • 2015 Fevereiro Yepca desce na águas.
  • 2015 Abril equipamento final e registro.

Primeira viagem

  • 2015 maio-junho desce o Rio Amazonas até Belém. Na rota para o sul tem que parar em Bragança (PA) depois do desmastrar.

Melhorias

  • 2015 Desce até Récife de camião. Fica no seco 9 meses no seco para fazer melhorias.

Volta na água e navegações

  • Volta nas águas do mar em abril 2016. Desde então navega na proximidade do Recife.

Reparos

No final de 2017 uma reforma da travesa do mastro é necessária. Uma geral é dada na tinta externa.  Post.